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KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE。KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE。リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。ご覧いただきありがとうございます。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。宜しくお願いいたします。神サスペンション」と名高いWP PROコーンバルブサスとKTMパワー。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。sr400エアバルブ無しフロントフォーク。モンキー125 オーリンズ風カスタム サスペンション JB02JB03JB05。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。アイコン/IKON リアサスペンション。ヤマハ　マジェスティ250 フロント、リアサスペンション。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。326POWER サスペンションスプリング 2本セット ピンク。xjr400 4hm フロントフォーク　YAMAHA ステム　トップブリッジ。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。リアサスペンション　WP ホワイトパワー　SR500 SR400。GB350 純正サスペンション。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。リヤショック340mm。OKDリアサス 230mm ショート加工済み 2本セット。サスペンションの全長は308mm（実測）です。DAYTONA SR400リアショック 未使用品。ミッチー　CB1300SF CB1300SB SC54 ローダウンリンク。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。RRGS ズーマー用フロントフォーク。Öhlins z900rs純正 サスペンション。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン