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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPOの詳細情報

ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO。Finally Installing NEW Ducati 848/1098/1198 TAIL TIDY Kit。短期間値下げします。848 1198 1098 – LCIPARTS EXHAUSTS。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。ダックス DAX フロントフォーク アウター。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して(そこそこ雑)848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ホンダ md50 90 フロントフォーク トップブリッジ。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。RFYガス封入式 ローダウンリアサスペンション GB350 GB350S。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。Öhlins サスペンション 2個セット。峠、サーキットでバンバン使ってました。オーリンズ S36E リアサスペンション ハーレー スポーツスター。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ(中古10万円)MUPO製のインナーカートリッジ(約20万円)アウター外部はカシマコート(約4万円)インナーチューブはDLCコーティング(8万円)してあります。ENDURANCE リアサスペンション 2本セット C125 スーパーカブ。シールはテクニクスさんの物を使ってます。★デイトナ製★ホンダフュージョン リアサスペンション4cmダウン。シール及びオイル(ワコーズブレンド)交換後約500km使用(街乗り、峠)アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。OKD製アルミボディ荒巻サス260mmメッキモンキー カブDAX。■経緯オーリンズのFGRT200(40万円)を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。KYBリアショック 当時物 レトロ。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。GNTさん専用。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。NCYリアサスブラケット シルバー 左右2個セット。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。HONDA CB1100 ノーマルリアショック 中古。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。ヤマハ RZ250R リアサスyss RZ250 RD YAMAHA 2スト。面倒なのでバラ売り考えてないです。FTR223 レイダウンアダプター。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。CB750F ヨシムラ サスペンション CB900F。そのまま使える状態かとは思います。値下げ❗️PCX125 JF81用RCBレーシングボーイサスペンション。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います(つまり1098と1098sは別フレーム)
  • ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO
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